L’EVO è nitido e reattivo, tuttavia la rigidità vivace non trasuda comfort, a causa di un tubo orizzontale e un passo leggermente più lunghi. Come la maggior parte delle bici destinate alle donne, l’EVO ha un manubrio più sottile e uno stelo più corto rispetto alla versione da uomo comparabile. Tuttavia, Cannondale ha fatto di più. Per cominciare, la versione da donna è disponibile in cinque taglie uniche non presenti nella struttura da uomo e ogni sfaccettatura della geometria è diversa tra le due. Più significativo, l’altezza di standover è inferiore. Cannondale ha anche assicurato che la qualità di guida e la maneggevolezza dell’EVO saranno uniformi in tutta la gamma di dimensioni.
Leggi la nostra recensione completa di Cannondale SuperSix EVO Womens Ultegra Di2.
Info: cannondale.com
di 9
Trek Domane 5.2 WSD
La formazione Treks Domane rifornisce il moniker delle prestazioni di gara con la serie Madone dell’azienda. Entrambi sono costruiti utilizzando il carbonio Treks OCLV e progettati per soddisfare una richiesta di velocità, ma ognuno raggiunge tale tasso in modo diverso. La Madone include un tubo sterzo leggermente più corto e una geometria sintonizzata per tratti di maneggevolezza molto più reattivi preferiti dai corridori che non si preoccupano di sacrificare il comfort per un trionfo. La Domane, invece, è stata realizzata per essere stabile, soprattutto su strade impegnative, rendendola più adatta ai motociclisti che vogliono mantenere velocità e comfort sulle lunghe distanze. La posizione leggermente verticale del Domanes (è un tubo sterzo da 16 cm, così come tutti i Madones da 15 cm) lo rende comodo nei lunghi viaggi.Così fa una caratteristica nota come disaccoppiatore IsoSpeed, un giunto alla giunzione del tubo verticale e del tubo orizzontale che li separa: il tubo verticale assorbe gli urti, il tubo orizzontale aiuta a trasferire la potenza.
Vedi la nostra recensione completa di Trek Domane 5.2 WSD.
Info: trekbikes.com
di 9
Fuji Supreme 1.3C
Questo scattante
modello in carbonio è costruito con parti di qualità e ha un prezzo competitivo. Il telaio è rigido nei punti in cui desideri che sia, nel tubo di sterzo per una curva precisa e nella staffa di base per aiutare a trasmettere la potenza, ma ha foderi verticali sottili per appianare gli urti. Ciò lo rende perfetto per le corse o le corse ricreative rapide. Indipendentemente da dove ti portano le strade, i componenti Supremes Shimano Ultegra offrono movimenti e cambiate fluidi e affidabili.
Info: fujibikes.com
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Giant Avail 1
Come altre bici da donna di Giant, la Avail pone l’accento su vestibilità, forma e funzionalità. La geometria del telaio mette i ciclisti in grado di non essere completamente verticale, ma è significativamente più confortevole rispetto a una bici da corsa. L’attenta modellatura di questi tubi in alluminio crea una guida rigida ma tollerante che elimina le strade impegnative. Il prezzo accessibile lo rende un’opzione interessante per i nuovi motociclisti.
Info: biciclette giganti. come
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Ridley Liz 105
Con sede nella regione belga delle Fiandre orientali, sede delle dure strade acciottolate delle gare classiche come il Giro delle Fiandre, Ridley sa come costruire biciclette per condizioni impegnative. In queste gare, anche i professionisti più duri usano bici da endurance come la Liz, che hanno telai più conformi. Questa versione supera le strade impegnative ed è disponibile in quattro dimensioni, incluso un modello XS che può ospitare ciclisti fino a 1,5 m.
Info: bici ridley. come
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Specialized Amira SL 4 Guru SRAM Compact
Amira è una parola araba ed ebraica che significa principessa. Ma non dare l’impressione sbagliata: nonostante il suo aspetto regale, questa bici significa compagnia. Costruito con gli stessi materiali in carbonio e tecnologie di struttura come la Tarmac SL4 guidata dai professionisti del Tour de France, è leggera, rigida e accelera con uno scatto. L’unica distinzione è che la geometria Amiras è stata realizzata per adattarsi alle motocicliste, inoltre viene fornita con una sella da corsa da donna.
Info: specializzato.com
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Blue Axino EX-W
Road racers ha dato vita a questo marchio con sede in Georgia e il loro spirito competitivo è evidente dall’Axino EX-W. Il telaio monoscocca in fibra di carbonio ha un tubo sterzo conico sovradimensionato e anche un guscio del movimento centrale BB30 che migliora la maneggevolezza e migliora l’efficienza della pedalata. L’attacco manubrio più corto Blues, il manubrio più stretto e la sella da donna dovrebbero accontentare le motocicliste veloci.
Info: rideblue.com
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Colnago CLD 105
Questo nuovissimo modello segna un ambizioso ingresso nel mercato femminile per il famoso marchio italiano. Come la versione da uomo CLX, è costruita per ottenere una corsa fluida ma reattiva su tutto, dalle gite veloci alle gran fondo. Il suo tubo superiore specifico per le donne e il tubo sterzo più alto mettono i motociclisti in una posizione leggermente più eretta. Questa versione presenta un mix attento al budget di componenti Shimano 105 e Tiagra, ma ha l’aspetto chic che ci si aspetta da Colnago.
Info: colnago.com
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Raleigh Capri 4.0
La versione endurance ha una manciata di caratteristiche strutturali per aiutarti a mantenere il tuo comfort durante le lunghe pedalate: il tubo orizzontale più corto riduce al minimo la tua portata, il che allevia la tensione sulla colonna vertebrale; il tubo sterzo più alto e il tubo sella molto più verticale ti mettono in una posizione più eretta; insieme al movimento centrale molto basso stabilizza la maneggevolezza. Il risultato è un telaio veloce che ti permette di andare più lontano, più veloce.
Info: raleighusa.com
