La Bell Variant è disponibile in tre dimensioni di calotta, presenta una visiera regolabile in altezza e utilizza il sistema di cinghie Twin-Axis di punta di Bell, che si regola verticalmente e orizzontalmente per una vestibilità ottimale. Visto qui in «Black/Cyan Shattered», è disponibile anche in altri cinque colori per adattarsi al tuo stile. È anche il più conveniente del gruppo, meno della metà del costo della POC Trabec Race sotto, che dovrebbe anche andare bene per le tue tasche.
Vents: 24
Peso: 305
MSRP:
di 7
Giro Xar
Hai ragione ad aspettarti molto da un casco e anche lo XAR offre. Prova la sua fodera X-Static lavabile e antimicrobica, la sua costruzione «Roll Cage» rinforzata in nylon, una visiera con 15 livelli di regolazione al volo e il suo meccanismo di ritenzione Roc Loc 5 leggero che può essere composto con una sola mano. Disponibile in tre dimensioni e sei colori dolci, lo Xar definisce il livello della concorrenza.
Vents: 17
Peso: 341 grammi
MSRP:
di 7
POC Trabec Affrettati
Dopo una tradizione di nominare gli indumenti protettivi dopo le parti del corpo (occhiali Iris, casco Cortex, ecc.) Il POC Trabec ha il suo titolo in trabecolare, un vero e proprio termine che si riferisce al tessuto strutturale. Il riferimento è vago ma calzante considerando che i caschi incorporano un materiale simile al Kevlar chiamato Aramid, che è comunemente utilizzato nei giubbotti antiproiettile. Il Trabec Hurry (mostrato qui) utilizza un filamento di aramide avvolto attorno a una leggera disposizione in schiuma EPS. Una versione di questo casco, chiamata solo Trabec, utilizza meno filamenti di aramide nel proprio involucro, ma è comunque uguale al Trabec Race: entrambi pesano esattamente gli stessi 350 g, o superano le esatte valutazioni di sicurezza standardizzate CE e CPSC, e in realtà entrambi provengono dagli stessi stampi. La differenza di costo deriva esclusivamente dall’aramide in più utilizzato nel modello Race. Mentre il casco,previsto per essere rilasciato alla fine di questo mese, deve ancora essere testato sul mercato nel mondo reale, l’idea di un secchio per il cervello a prova di proiettile sembra attraente.
Vents: 16
Peso: 350 grammi (Trabec Race)
MSRP: ;
di 7
Urge Enduro-O-Matic
Con il suo caratteristico stile «On Any Given Sunday», l’Urge si distingue sicuramente dal gruppo. Può sembrare un casco da bicicletta negli anni ’70, tuttavia, punta la bilancia a soli 319 grammi, sorprendentemente mite per un casco con solo otto porte. Il cosiddetto «Gangster Pad» del casco è esposto sotto la visiera per eliminare il sudore, e anche la sua visiera minimalista e flessibile è pensata per cedere ad alcuni possibili intoppi. Il produttore Urge è in comproprietà del pluri volte campione del mondo Fabien Barrel, che si è impegnato nei test e nella crescita del prodotto.
Prese d’aria: 8
Peso: 319 g
Prezzo consigliato:
di 7
Uvex XP 100 L’Uvex XP 100 è sorprendentemente leggero (260 grammi) per essere tra i modelli all-mountain più coprenti in circolazione. Caratteristico di qualsiasi prodotto Made In Germany, l’XP 100 è pieno di particolari progettati in modo copioso, come una rete a rete incorporata sulle prese d’aria anteriori per tenere lontani gli insetti, una fodera del sottogola rilevata e una fibbia ad aggancio rapido a cricchetto. È disponibile solo in 2 colori (nero o bianco) e un’unica dimensione della calotta, ma il nero non passa mai di moda e Uvex afferma che il suo sistema di abbinamento IAS 3D+ si adatta a circonferenze craniche da 55 a 60 cm.
Prese d’aria: 16
Peso: 260 grammi
MSRP:
di 7
Flusso di volpe
Adattandosi al proprio background di motocross, Fox ha saltato il programma XC e ha prodotto Flux come il suo casco da bicicletta da montagna originale nel 2007. Il Flux presenta cinghie cucite direttamente nel casco per ottenere un’installazione pulita, impossibile da aggrovigliare. Venti prese d’aria consentono l’ingresso dell’aria e, se riesci a colpire Mach 5, lo spoiler posteriore altrimenti inutile impedisce al Flux di volare via. Il modello verde/nero/viola mostra qui è la più colorata delle cinque opzioni.
Vents: 20
Peso: 330 grammi
MSRP:
di 7
Vice specializzato
Il Vice sfoggia ben 33 prese d’aria individuali, come alcune posizionate sotto la visiera che fanno parte del concetto di sistema di raffreddamento «4th Dimension» di Specialized, che porta l’aria alle prese d’aria anteriori spalancate in stile squalo balena e la espelle dall’ampio prese d’aria posteriori. Il sistema di corrispondenza Headset SL I-can’t-believe-that-name-non-già brevettato offre quattro posizioni di regolazione verticale e due bulloni metallici fissano la visiera, che sfortunatamente non è regolabile. Il Vice è disponibile in 3 dimensioni più nove opzioni di colore leader della lega.
Vents: 33
Peso: 304
MSRP:
