Una E-MTB con tanta escursione, ruote da 74 cm e motore a pedalata assistita Shimano Steps E800.
Il Takeaway: Grandi ruote, grandi pneumatici e grande escursione rendono questa e-bike preparata per grandi sessioni di trail. E sorriderai alla grande.
- A chi è rivolto: motociclisti che desiderano saltare la fila dell’ascensore e arrivare subito alle cose fantastiche, o motociclisti che desiderano un piccolo aiuto in più per percorrere i loro percorsi preferiti.
- Cosa amiamo: la modalità Trail sul motore Shimano Steps offre la giusta quantità di coppia per affrontare le difficoltà senza darti molto che ti senti fuori controllo.
- Qualcosa che identifichiamo: dato che è possibile pedalare di più con la pedalata assistita, sei destinato a ottenere più colpi di pedale del solito.
Peso: 24kg. (XL)
Ulteriori informazioni
La Scott Genius e-Ride 920 è un grande urto di una bicicletta con 150 mm di escursione per aiutarti a superare qualsiasi collina o barriera sul sentiero. La bici è compatibile con ruote da 27.5 o 29er (la nostra è arrivata con quest’ultima) e utilizza il sistema Scotts Twin-Loc per bloccare entrambi gli ammortizzatori con la stessa leva, il che può andare bene quando si guida insieme in modalità Boost.
L’ammortizzatore FOX Float EVOL Performance controlla 150 mm di tutta la corsa della ruota posteriore. Trevor Raab
Grande Motore, Molti Viaggi
Il cuore di questa bici, il motore Shimanos Measures E8000 da 150 watt che utilizza una batteria da 500 Wh, è nascosto all’interno di una robusta struttura in alluminio. Il motore di classe 1 offre fino a 20 miglia all’ora di pedalata assistita in tre modalità, Eco, Trail e Boost. La modalità Boost ti consente di navigare comodamente fino a 20 mph e i misuratori della modalità verticale al di fuori della coppia e dell’erogazione di potenza in un modo più elegante, dandoti la possibilità di navigare su salite ripide, rocce e radici con relativa facilità. Le salite sono un gioco da ragazzi e alcune sono davvero divertenti quando si sale in auto con tutta l’assistenza che fa sembrare il grado come se fossi su un terreno pianeggiante. Con 150 mm di escursione anteriore e posteriore gestiti da una forcella Fox 36 Rhythm e da un perno trunnion Fox Float EVOL Performance, hai la possibilità di allineare alcune cose nodose. Il lungo viaggio, le grandi ruote, il peso aggiuntivo del motore,e l’alimentazione a pedalata assistita forniscono all’e-RIDE un atteggiamento point-and-shoot che ti consente di arare terreni impegnativi che altrimenti richiederebbero un’elevata dose di finezza per superare.
Scott Guru e-RIDE 920 Dettagli
Stile: e-mtb
Trasmissione: SRAM NX Eagle
Motore: Shimano E-8000
Batteria: 500 Wh
Sostanza : alluminio
Corsa: 150 mm
Dimensioni ruota: 74 cm
Manubrio : 760 mm
Reggisella Syncros : 125 mm Contagocce Syncros 2.5 (telai piccoli Ricevi una versione da 100 mm)
Cerchi : Syncros X-30S
Pneumatici: 7 cm Schwalbe Mountain Mary (anteriore), 7 cm Schwalbe Hans Dampf (posteriore)
SRAM NX Eagle
La trasmissione SRAM NX Eagle, con una corona da 34 denti e una cassetta da 10-50, offre ottime opzioni di cambio per quasi tutti i terreni e le salite più ripide. In queste salite, il nastro ad ampio raggio rende facile trovare una marcia abbastanza piccola per mantenere alta la cadenza, massimizzando l’input dal motore. I freni a disco idraulici Shimano e i rotori da 203 mm tengono sotto controllo questo mostro da 24 kg e un contagocce Syncros Il palo da 2,5 ha un drop di 125 mm sui modelli L, M e XL. I telai più piccoli hanno solo 100 mm di caduta.
La bici scorre su cerchi in alluminio Syncros X-30S da 30 mm di larghezza, predisposti per tubeless, con uno Schwalbe Magic Mary da 7 cm davanti e uno Schwalbe Hans Dampf da 7 cm sul retro.
- Motore a pedalata assistita Shimano Steps
- Corsa anteriore e posteriore di 150 mm
- Batteria perfettamente integrata
Famiglia E-RIDE Professionale
Scott offre due biciclette Genius motorizzate aggiuntive. Il Guru eRIDE 900 Tuned si trova in cima alla linea, vantando un ramo Fox 36 Float Factory, Fox Nude RT EVOL jolt e trasmissione SRAM GX Eagle. Quel mostro del percorso e-powered ti riporterà Appena sotto c’è la Genius eRIDE 910, che ha una forcella Fox 36 Float Performance Elite, Fox Nude T EVOL jolt e trasmissione SRAM NX Eagle per The e-RIDE 920, che abbiamo analizzato , è il più economico del gruppo con un costo di
5 cose che amiamo della Scott Guru e-RIDE 920
150mm di viaggio
Ruote da 74 cm e 150 mm di escursione anteriore e posteriore rendono questa bici una bestia.
Indicatore della batteria
Il monitor fornisce velocità, stile e stima della durata della batteria in tempo reale.
Batteria integrata
Il tubo obliquo è ingombrante ma la batteria è integrata al suo interno.
Blocco remoto
L’interruttore di blocco remoto consente di alternare tra Open, Pedal e Firm.
Motore Shimano Steps
Accedi a fino a 2 ore di magnificenza di Classe 1 mentre usi la modalità Boost e Trail
Compatibile con 27.5 e 29er
Negli Stati Uniti, Scott vende semplicemente l’e-Genius con ruote da 74 cm, tuttavia, il telaio viene fornito con un chip che consente di modificare la geometria per ospitare ruote da 70 cm. In gran parte lo fa semplicemente cambiando l’altezza del movimento centrale e aumentando leggermente l’inclinazione della mente. All’interno della mia bicicletta di prova taglia XL, il minimo, l’angolo di sterzo di 65,1 livelli, il percorso lungo (117,4 mm) e la forcella da 150 mm ti fanno sentire come se fossi invincibile sul sentiero, solo pietre e tronchi audaci per fermarti. L’altezza del movimento centrale di 342,4 millimetri è più alta di molte bici da corsa lunga, ma ho scoperto che il gioco extra va bene, soprattutto quando si guida su terreni davvero tecnici. Nonostante l’abbassamento del 20%, mi sono ritrovato a colpire le rocce con i pedali più frequentemente rispetto a una normale bicicletta da strada. Parte di questo deriva dal fatto che, con tutta la pedalata assistita,Sono stato in grado di pedalare su terreni notevolmente più difficili di quanto avrei fatto normalmente.
Le parti SRAM NX Eagle sono quasi uguali a XX1 Eagle in termini di prestazioni e hanno un prezzo molto più basso. Trevor Raab
L’angolo di seduta di 74,5 gradi abbinato a un reggisella a zero arretramento e foderi posteriori più lunghi ti mettono in una buona posizione per mantenere l’elettricità sui pedali e il peso sulla ruota posteriore durante lo zoom su terreni ripidi. I 486,3 mm di raggio d’azione sono abbastanza lunghi da non farti pesare troppo peso sulla ruota anteriore, ma mantengono comunque il manubrio abbastanza vicino da poter manovrare efficacemente su segmenti lenti e tecnici.
Conquista Tutto
Questa bici è pensata per andare alla grande e andare forte. Il grande viaggio, la strada lunga e l’angolo di sterzo lento ti danno una bici che ama andare direttamente e divorare sentieri turbolenti. E nonostante sia una bici così lunga, gestisce ancora il terreno tecnico così come qualsiasi altra bicicletta da montagna elettrica da 50 libbre sul mercato. Quando vai in grande (o troppo grande) queste biciclette ruote grandi, pneumatici aggressivi, buone sospensioni e freni solidi ti aiutano da inceppamenti e scarse opzioni di linea. Anche il motore aiuta. Sono riuscito a evitare molti incidenti semplicemente calpestando i pedali per partecipare alla salvezza del motore proveniente da una spinta diretta di slancio fuori dalla pedalata assistita.
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