Questa bici all-road con reggisella telescopico veloce, liscia e richiede esperienza.
Da asporto: una bici all-road veloce in carbonio e un pacchetto di parti principali a un ottimo prezzo.
Pacchetto di componenti moderni: 1x trasmissione, reggisella telescopico e freni a disco idraulici
Telaio super leggero e antivibrante
Rotola facilmente e velocemente su pneumatici Schwalbe da 40 mm ad alta tenuta
Peso: 96kg.
Ai tempi in cui gareggiavo nel cross (RIP), le persone si ricordavano sempre l’un l’altro: lento è fluido e fluido è veloce. Bene, dimentica la parte lenta: questa bici leviga tutto, quindi devi solo andare storto rapidamente su superfici difficili.
La struttura in carbonio antivibrante e gli pneumatici Schwalbe G-One Performance da 40 mm mi hanno permesso di attraversare percorsi accidentati e sezioni di ghiaia molto più velocemente di quanto farei su una bici da strada (e senza che i denti mi battano nel cranio).
L’ampia gomma era fantastica sui sentieri di ghiaia che stavo percorrendo, e anche abbastanza bene sul singletrack sterrato e liscio, ma hanno iniziato a eliminare l’aderenza, le salite ripide in cui dovevo alzarmi dalla sella, diventando un piccolo skitter. Ma nelle discese veloci e ventose, mi hanno stupito per come hanno afferrato il terreno e mi hanno fatto sentire in controllo.
Headlands due Marin Bikes
- Un po’ pesante
- Non è l’ideale per i ciclisti con un’altezza della sella inferiore a 66 cmcm
Il telaio interamente in carbonio è leggero, rendendo facile saltare su tronchi e rocce. E quando il sentiero è diventato tecnico, ho scoperto che i cerchi in alluminio proprietari potrebbero prendere davvero una botta, cosa che ho dato loro (cose brutte) su alcuni singletrack radicati e rocciosi. Come al solito, l’ho portata al limite della sua zona di comfort su alcuni singletrack marginalmente tecnici, e ha colpito il suo limite (o invece, il mio) salendo in salita attraverso cose sciolte o radicate.
5 Cose Che Amiamo Di Headlands Due
Elegante reggisella contagocce
La leva del freno sinistra è anche il pulsante del contagocce
Pneumatici larghi
Pneumatici aderenti, da 40 mm, con spazio fino a 50 mm (650b).
Ampio pozzetto
Manubrio verticale con parte superiore ampia e piatta
Pronto per i monti
Caricalo con rastrelliere, parafanghi, borse e bottiglie
Telaio in carbonio
Guida fluida, leggera e confortevole
La trasmissione Shimano GRX a 11 velocità ha funzionato in modo fluido ed economico. La cassetta include una gamma di pignoni da 10 a 42 denti, ideale sia per spingere la velocità su pavimentazioni piane che per salite su ghiaia. I freni a disco idraulici sono ottimi per guidare in condizioni disordinate o fangose, dal momento che avrai sempre una manciata di controllo, piuttosto che strillare un pad oltre a un cerchio umido. Marin ha ridotto leggermente il prezzo utilizzando la sella, l’attacco manubrio, il manubrio e le ruote proprietari: queste scelte (e il reggisella telescopico) rendono Headlands 2 tra le bici gravel in fibra di carbonio più pesanti, ma queste scelte difficilmente influenzano la qualità di guida.
LA RIPARTIZIONE: MARIN HEADLANDS due
Telaio e forcella Carbon
Cerchi e mozzi Marin alluminio
Trasmissione Shimano GRX Shadow
Cassetta 1×11 velocità SunRace XD 11 velocità, 10-42T
Guarnitura FSA Gossamer Guru, Megatooth 42T
Freni Shimano GRX Hydraulic Disc, rotori 160mm
Leve freno Shimano GRX Hydraulic con cambio e Leva contagocce integrata
Pneumatici Schwalbe G-One Performance,
recupero pneumatici 700 x 40 mm pneumatici 700 x 45 mm o 650B x 50 mm
Reggisella Reggisella TranzX YSP11 reggisella telescopico, escursione 105 mm
Manubrio Barre di caduta svasate Marin Butted Alloy
Attacco manubrio Marin 3D Forged Alloy
Headset FSA Orbit IS
Sella Marin Beyond Road Concept Elite
Headlands 2 include un’asta contagocce che Marin ha integrato perfettamente nella leva del freno abbandonata, poiché la trasmissione è 1x, il movimento di cambio che fai usando una leva per mancini attiva il contagocce. Ho provato – ho provato una dimensione 49 – la più piccola offerta da Marin – e il palo del sedile ha raggiunto la sua altezza massima dell’inserto a un po’ più alto dell’altezza della mia sella, che può essere 64 cm (Im 1,5 m-3, per riferimento). Potrei semplicemente abbassare il contagocce fino a raggiungere i pedali, ma i ciclisti più bassi devono annotare l’altezza minima della sella.
A parte il problema dell’elevazione della sella, le Headlands erano super comode da guidare. Il manubrio è più largo di una bici da strada (42 cm per le mie bici da strada 38) e anche un po’ più in alto per darti un po’ più di controllo in un luogo eretto e aperto. Inoltre, le gomme larghe e il telaio in carbonio si ventilavano fuori dalla strada sterrata sotto di me così bene che non ero meno a mio agio di quando guido sul marciapiede.
Ci è piaciuto anche il lavoro di verniciatura a gradiente. Trevor Raab
Se stai cercando il bikepacking o le vacanze, Headlands due è pronto anche per questo. Il supporto del sedile rimovibile e tonnellate di borchie sul telaio (15 solo sul triangolo anteriore) potrebbero essere decorati con parafanghi, portapacchi, portaborraccia e borse per telaio. E quando esci dallo sterrato dalla mountain bike, adorerai la capacità di 5 cm di Headlands per conquistare singletrack, ghiaia e marciapiedi leggeri.
