Da asporto: la leggera bici da ghiaia Haanjo 8C Carbon è più versatile della maggior parte, in casa sia su pavimentazione liscia che in avventure rocciose in backcountry.
- La forcella e il telaio in carbonio la rendono una bici gravel leggera e scorrevole.
- Ha una trasmissione Shimano GRX, il gruppo gravel dedicato all’azienda.
- Ci sono attacchi ad occhiello per portapacchi e parafanghi anteriori e posteriori, oltre a un terzo attacco per bottiglia sotto il tubo posteriore.
Peso: 93kg. (59cm)
L’Haanjo 8C Carbon è la tua variante di alto livello dell’Haanjo 3 in alluminio che ha ottenuto un premio Bicycling Editors Choice. Questa bici leggera e in ghiaia di carbonio è efficiente su marciapiedi e sentieri di cenere, abbastanza impegnativa per il pendolarismo quotidiano ed efficace nelle avventure di bikepacking all’istante. In un momento in cui le biciclette stanno diventando sempre più tecniche, l’Haanjo si distingue come una bicicletta adatta sia per le avventure fuoristrada che per quelle fuoristrada.
Diamondback
- Telaio, forcella e freni in carbonio leggero
- Trasmissione Shimano GRX 2 x 11 velocità
- Alcuni ciclisti potrebbero non apprezzare lo short reach e lo stack alto
Una bicicletta snella in carbonio potrebbe non adattarsi alla tua idea della migliore alternativa per il backcountry, ma gran parte del fascino dell’Haanjo 8C Carbons è che atterra da qualche parte tra le biciclette più spesse e robuste che sono fatte su misura per le escursioni in bikepacking (anche se non come l’atmosfera letargica per strada) e le bici da strada più blande che non sono ottime candidate per il pendolarismo quotidiano.
5 cose che amiamo dell’Haanjo 8C Carbon
Linee pulite
L’instradamento interno del cavo e della linea del freno mantiene la bicicletta nitida
Ingranaggi ad ampio raggio
Le corone 48/32 e un nastro 11-34 sono ideali per strade veloci e salite lente su ghiaia.
Pronto per l’avventura
Il telaio contiene supporti per portapacchi e parafanghi anteriori e posteriori e spazio per una grande borsa a telaio.
Shimano GRX
I cappucci dei freni sono comodi da impugnare e le leve sono facili da afferrare su strade sconnesse.
Supporto per bottiglia extra
Per grandi avventure o giornate davvero calde, una terza bottiglia può tornare utile.
Spazio Per La Tua Attrezzatura
A differenza della maggior parte dei tubi superiori, che normalmente sono paralleli al suolo o angolati verso il basso, gli 8C si curvano leggermente verso l’alto, creando più spazio nel triangolo primario. Oltre a conferire alla bici un aspetto distinto, il layout consente una borsa da telaio più grande, perfetta per trasportare più attrezzatura. E sebbene non sia sovraccaricato di occhielli, il telaio è dotato di portapacchi anteriore e posteriore e supporti per parafango, oltre a un supporto sotto il tubo per una terza bottiglia.
L’ampio manubrio, che utilizza un flare di 16 gradi, offre un ottimo controllo su strade sterrate accidentate. Bobby LeaChanging è fluido, affilato e affidabile come ti aspetteresti da Shimano, così come i cappucci offrono una posizione della mano comoda e protetta sia per la crociera che per la pavimentazione liscia e per i percorsi stridenti. Le leve dei freni sono allargate e spostate all’indietro, il che le rende più facili da afferrare indipendentemente dal fatto che tu stia guidando sui cofani o nelle gocce. angolo di inclinazione all’indietro della leva del freno. Durante la navigazione su strade tecniche, è stato bello trattenere le gocce e afferrare facilmente una manciata di freno senza dover raggiungere la leva.
Dettagli in carbonio Diamondback Haanjo 8C
Stile: Gravel
Materiale: Carbonio
Trasmissione: Shimano GRX810 2 x 11 velocità
Pedivelle 175mm Praxis Girder
Corona 48/32
Cassette 11-34
Freni Shimano RX810 Flat Mount
Ruote a disco idraulico Easton EC70AX
Pneumatici in carbonio 37mm WTB
Sella Riddler WTB Silverado Guru
Reggisella 27.2 Millimetro Easton
Manubrio in carbonio EC70 Easton EC70AX Carbon, flare a 16 gradi, 460 mm di larghezza
Attacco manubrio Easton EA70 Distanza
pneumatici 700c x 42 mm o 650b x 5 cm
Famiglia Haanjo
La famiglia Haanjo è composta da otto versioni, il cui prezzo varia da Haanjo 1 in baraalluminio piatto al modello in carbonio 8C recensito qui. Inoltre, ci sono due modelli in carbonio (la 7C e la 6C) e quattro in alluminio (la 2, 3, 4 e 5).
Una clip di plastica rimovibile attorno ai foderi posteriori è disponibile se desideri aggiungere un parafango posteriore e facile da rimuovere in caso contrario. Bobby Lea
Corto E Alto
L’Haanjo 8C Carbon è caratterizzato da un pelo alto e un breve raggio d’azione. I 378 mm di portata sulla bici di prova da 59 cm non sarebbero fuori luogo su una bicicletta di due taglie più grande e 622 mm di pelo favoriscono una posizione di guida estremamente eretta. Non appena ho guidato il mio Haanjo iniziale quasi due decenni fa, non ero entusiasta di una bicicletta così corta e alta. Preferisco una vestibilità più competitiva, un retaggio dei miei giorni di gara, e guidare una bici con drop bar che mi colloca in un posto meno competitivo di quello che uso anche su una mountain bike era tutt’altro che attraente. Detto questo, sarò il primo a riconoscere che la posizione eretta dell’Haanjo, abbinata a un manubrio da 46 cm, era comoda. L’ampia barra svasata si sentiva benissimo quando si scendeva dalle montagne,e ho apprezzato la facilità con cui potevo manovrare la bici a bassa velocità con tutto il pub molto più vicino a me di quanto sia normale su una bici da strada o gravel. Mi è piaciuto anche il fatto che la posizione verticale mettesse a dura prova le mie mani e mi offrisse un posto forte e verticale per distruggere le salite ripide.
Non è un caso che l’emblema di Haanjo assomigli ai parchi nazionali. È un omaggio alla natura avventurosa della bicicletta. Bobby Lea
L’Haanjo Può Fare Bene Molte Cose
Le bici gravel sono intrinsecamente versatili, ma ciò che colpisce di più della Haanjo 8C Carbon è quanto bene e quanto sia ampia a cavallo dello spettro tuttofare. Sui sentieri gravel e ATV, dove ho apprezzato la sua posizione eretta e la barra ampia, mi ha dato un livello di controllo che non sono abituato ad avere su bici gravel più aggressive. Sul marciapiede, è elegante, comodo e audace. In realtà, è un vero piacere guidare la strada, cosa che non è sempre vera con le bici gravel. Tutte queste caratteristiche combinate rendono l’Haanjo 8C un ottimo ciclista quotidiano, anche su superfici asfaltate e non. È una bicicletta che funziona e funziona bene per una varietà di percorsi e terreni.
I freni in carbonio avvolti in gomma WTB Riddler da 37 mm aggiungono un piacevole smorzamento delle vibrazioni quando si sbatte su strade accidentate. Bobby Lea
Nota dell’editore: Haanjo 8C Carbon sarà disponibile online a ottobre.
