Dettagli come il telaio in alluminio idroformato, la forcella con foderi in carbonio, la trasmissione Shimano Claris e il passaggio interno dei cavi, conferiscono a questa bicicletta dal prezzo contenuto un’atmosfera di alto livello.
Norco potrebbe essere familiare come marchio di biciclette da montagna, ma ha anche una linea di biciclette da strada che spaziano da corsa, avventura, ciclocross e resistenza. Il Valence A Claris è l’opzione entry-level della categoria endurance. Si ottiene un telaio in alluminio, una forcella con foderi in carbonio, trasmissione Shimano Claris a otto velocità con un’ampia gamma di rapporti e una geometria endurance che mette il ciclista in posizione eretta.
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Un sacco di opzioni per uomini e donne
Troverai 10 modelli in alluminio di questo Norco Valence (cinque versioni, ma ognuna è disponibile in una variante da uomo e da donna). Il gruppo Shimano con cui è specificato ogni modello diventa parte del titolo. Pertanto, la versione entry-level recensita qui è una Claris poiché ha una struttura in alluminio (cioè la A) e può essere costruita con componenti Shimano Claris.
Il resto delle versioni, dal costo più basso al più alto, sono le seguenti: A Sora, A 105 (), Disc A 105 Mech (anical) () e Disc A 105 Hydro (). Le valenze da uomo e da donna sono identiche, tranne per uno scambio in una sella da donna, tranne la versione con disco di fascia alta. Tutte le versioni da donna sono disponibili in una taglia più grande (45,5 cm), ma rimuovi le due taglie più grandi (58 e 60,5 cm).
Inoltre, sono disponibili otto bici complete in carbonio chiamate Valence C (arbon) che iniziano da (per un gruppo Tiagra e freni a cerchio Tektro R450) in (come un gruppo Ultegra Di2 con freni a disco), oltre a due possibilità solo per il telaio per
Il modello da donna è identico a quello da uomo ma per una sella specifica femminile e questa fantastica combinazione di colori blu.
Telaio in alluminio a doppio spessore e lame della forcella in carbonio
La struttura in alluminio di Valence è a doppio spessore per aggiungere più materiale dove necessario per la resistenza e anche per rimuovere il materiale nelle aree meno sollecitate per risparmiare peso. Le lame della forcella in carbonio della forcella che utilizzano uno sterzo in alluminio assorbono il rumore della strada per una guida più fluida. La combinazione di telaio in alluminio e forcella con pale in carbonio potrebbe non essere leggera e rigida come una bici full carbon, ma offre comunque una guida giocosa e fluida, ma a un costo molto inferiore rispetto alla solita bici full carbon.
Un tubo obliquo idroformato sovradimensionato e i foderi orizzontali aumentano la resistenza del telaio.
Gli occhielli del parafango anteriore e posteriore e gli occhielli del portapacchi posteriore ti consentono di equipaggiare la tua Valence per una maggiore utilità.
Un telaio e un cannotto in alluminio uniti a foderi della forcella in carbonio garantiscono una guida fluida.
Trasmissione Shimano Claris R2000 2×8
Il gruppo Claris R2000 si trova all’estremità inferiore della gamma Shimano, ma offre ancora lo stesso cambio pulito e affidabile per cui sono noti i gruppi dell’azienda. Utilizza il riconoscibile sistema di cambio e freno incorporato Double Control di Shimano che si trova sui gruppi più costosi del marchio.
La trasmissione 2×8 presenta un nastro da 11-32 t abbinato a una guarnitura da 50-34 t. L’attrezzatura bassa 32×34 è ottima per i nuovi ciclisti e fornisce un’attrezzatura facile per l’arrampicata. Per i ciclisti più esperti, dovrebbe farti salire e superare ripide colline. Anche se l’ampia gamma è utile, il compromesso è il salto tra le marce. Al prezzo più alto della gamma, il Valence A Sora include una cassetta a 9 velocità, mentre il Valence A 105 viene fornito con una cassetta a 11 velocità. Avere più marce limita il salto tra le marce e fornisce un cambio più fluido sulla stessa identica gamma di marce.
Le pinze freno Tektros R315 presentano gran parte delle stesse tecnologie delle versioni di fascia alta, come l’azione a doppio perno e i bracci pinza forgiati.
Costruito per lunghe giornate in sella
La geometria è stata creata per più corse o per chi desidera una postura di guida eretta. Il pilota è messo in una posizione che bilancia l’aerodinamica e l’altezza della barra senza essere aggressivo. Un passo allungato è comune sulle bici da endurance e il passo Valence è praticamente uguale a una delle bici da endurance preferite dai nostri redattori, la Giant Defy (994 mm Valence vs 995 mm Defy in tutte le marche di dimensioni medie comparabili). La geometria completa è paragonabile utilizzando una portata di 376 mm che è 1 mm più corta del Defy e il mucchio più corto di 6 mm. Nel complesso, il Valence A Claris è progettato per offrire una guida comoda e sicura per avventure che durano tutto il giorno.
Matt è cresciuto guidando la BMX e ha guidato in tutta Europa e negli Stati Uniti, e ora sta mettendo quei chilometri per usare le biciclette da strada, da montagna e da città per il ciclismo.
