Questa versione più grande e più cattiva della bici da enduro Julianas ti consente di fare rock and roll e cavalcare tutto il putiferio
La mountain bike da donna sta diventando una cosa seria, con innumerevoli ciclisti che cadono in enduro per sole donne come Enduro Maiden e Sturdy Dirty Womens Enduro. E Juliana, un marchio che è sempre stato orgoglioso di costruire biciclette per ragazze che guidano duro, ha ragione a mandare quelle donne feroci fuori dalla maggior parte delle nodose gocce di diamante nero che i loro cuori desiderano con biciclette costruite per essere robuste come la nuova e potenziato Roubion, ciò che l’azienda sta salutando come capace di qualsiasi bici.
Il Roubion, noto per il nuovo ambasciatore Anka Martins, tappa preferita di questa Trans-Provence, un enduro alpino notoriamente turbolento, non è mai stato capace. Il nostro hucker interno Gloria Liu ha trascorso la parte migliore di un anno a radunarlo attraverso ogni campo minato della East Coast che avrebbe trovato e ne è uscito desiderando più pollici in modo da poterlo consigliare vivamente. Quindi cosa ha fatto esattamente Juliana? È tornato al tavolo da disegno e ha creato cambiamenti radicali insieme alla speranza di rendere la moto ancora migliore.
Con questa iterazione, l’azienda ha tratto alcuni suggerimenti dal libro degli incantesimi della Strega, la strega tosta da 170 mm del bike park che Juliana ha introdotto la scorsa estate, per trasformare il Roubion in una piccola strega sorella, che sarà questa close al downhill, ma anche più divertente da percorrere anche su sentieri più addomesticati. La Roubion include una forcella a corsa maggiore, una parte anteriore più aperta e una parte posteriore più ripida, un’asta telescopica più lunga, una resa più lunga (vicino allo Stregas 440 mm) e anche più spazio di manovra. Ed è dotato di un Flip Chip che permette alla geometria di pedalare alta o bassa a seconda dei tuoi gusti e ti dà la possibilità di correre intorno ai 7 cm gommati senza alterare la relativa posizione della staffa. Come la Strega, il sobbalzo di Roubions è attualmente guidato dalla connessione ridotta anziché da quella superiore, abbassando il baricentro della bicicletta e creando anche un rapporto di leva linearmente progressivo.
Il Roubion va senza paura dove lo mandano le tue aspirazioni. Brian Vernor
L’obiettivo migliore era perfezionare la Roubion in una bicicletta all-mountain con prestazioni di arrampicata da seduti più nitide rispetto ai modelli precedenti e una che avrebbe comunque assorbito grandi colpi a ritmo e tracciato come un fascino su terreni tempestosi, ma avrebbe anche una maggiore lentezza – velocità e sensibilità ai piccoli urti: tutta la messa a punto che i piloti Roubion hanno richiesto.
La Roubion è attualmente disponibile per i ciclisti più piccoli con una taglia XS, inoltre per la prima volta in assoluto potresti ottenere una Roubion in alluminio, poiché Juliana vuole fornire più biciclette a più prezzi dal livello base in su.
Roubion CC X01 Riserva Famiglia Di Biciclette Bike
La Roubion è disponibile in sei pacchetti di materiali e componenti, come i modelli completi in carbonio (C), carbonio di fascia alta (CC) e alluminio (AL), nonché alternative solo telaio AL e CC, per un totale di otto scelte. La Roubion CC X01 Reserve (realizzata in carbonio di fascia alta e dotata di ruote SRAM X01 Eagle a 12 velocità e Santa Cruzs in carbonio di fascia alta) è la seconda scelta più costosa. Sopra di esso, i prezzi di riserva CC XTR L’unica alternativa AL costa Le bici C sono e e tre bici CC variano da a AL o CC solo costo telaio e rispettivamente.
Sospensione Fresca Per Urti Più Grandi (e Più Piccoli)
Quest’anno Roubion viaggia di più in avanti con una forcella Fox 36 Float Performance Elite da 160 mm e oggi integra un ammortizzatore RockShox Super Deluxe RCT da 150 mm in stile piggyback, che è attualmente uno degli ammortizzatori più popolari per le bici da enduro. Anche Juliana ha resistito alla scossa quest’anno, lasciandola cadere per essere uno shock guidato dal collegamento inferiore come quello della Strega. L’obiettivo, secondo il product manager Josh Kissner, è fornire alla bicicletta un’altra curva di leva rispetto alle altre biciclette VPP in casa. Crea una sensazione di maggiore supporto, che può essere significativa su una bici da viaggio più lunga, afferma Kissner. Si tratta di mantenere la bici reattiva e anche l’avantreno ben piantato durante le curve. Inoltre, otteniamo un elevato rapporto di leva al culmine della corsa, che è ottimo per la trazione e la conformità sui piccoli urti.L’ammortizzatore a bassa flessione si muove attraverso il tubo del sedile per mezzo di un tubo dell’ammortizzatore ed è protetto dagli spruzzi del pneumatico posteriore da una piccola protezione antiurto. Il Roubion si adatterebbe anche a un ammortizzatore a bobina, se lo desideri.
Miniature Moto Roubions
Come potresti prevedere, in base alle tendenze attuali, il nuovo Roubion è più, più basso e più lento. In particolare, la sua portata cresce di 15 mm, lo standover scende di 30 mm sul piccolo e 15 mm sul fondo, il tubo del sedile è più corto per ospitare un reggisella telescopico molto più lungo e anche l’angolo del sedile è più ripido di un livello completo (attualmente 75 gradi) con l’obiettivo di attirare il ciclista in una postura di salita più avanzata e meglio seduta. Un Flip Chip ti consente di mettere a punto la geometria a tuo piacimento. Con l’impostazione ampia, la staffa di base ha 10 mm di caduta e si trova a 344 mm dal pavimento. L’impostazione bassa abbassa la staffa di base di 4 mm. Il front-end può essere più rilassato utilizzando un angolo di sterzo di 65,1 gradi con l’impostazione bassa e un angolo di 65,4 gradi con l’impostazione alta. Come bonus,il Flip Chip ti consente di equipaggiare la bici con enormi pneumatici da 7 cm senza cambiare la posizione della staffa di base.
Come tutte le bici Juliana, la Roubion utilizza gli stessi telai delle versioni delle controparti di Santa Cruz Bicycles (in questo caso, la Bronson); gli elementi che li rendono specifici per le ragazze sono i punti di contatto (manopole e sella), gli schemi di verniciatura, insieme a opzioni di dimensionamento più grandi, oltre agli ammortizzatori che sono sintonizzati per i motociclisti più piccoli.
Drop In
Un ammortizzatore guidato dal collegamento inferiore assorbe i piccoli urti oltre ai grandi colpi per una guida più fluida per tutti gli usi.
Paraspruzzi
Un piccolo scudo protegge la scossa da acqua, fango e sabbia che spinge via la ruota posteriore.
Guadagna i tuoi turni
Ruota in modo semplice verso l’alto e salva le gambe insieme a SRAM XG1295 Eagle a 12 velocità, ingranaggi da 10-50 t.
Scegli la tua area geografica
La tecnologia Flip Chip ti consente di eseguire la tua geometria in alto o in basso a seconda di come e dove guidi.
Vai alla grande
Il Roubion è dotato di ruote da 6 cm per il monster truck giù per la montagna, ma può montare facilmente ruote fino a 7 cm.
Punti Salienti Del Componente Di Riserva Roubion CC X01
La Roubion CC X01 27.5 Reserve è elegantemente equipaggiata con componenti che ti aiutano a pilotare e controllare questa corsa frenetica. La trasmissione SRAM XG1295 Eagle a 12 velocità, 10-50 t rende facile risalire la montagna per un’altra corsa. Il reggisella telescopico RockShox Reverb Stealth da 31,6 mm è davvero un gioco da ragazzi da innescare se devi recuperare il peso in fretta. E ho davvero apprezzato la potenza di uscita amplificata grazie ai freni SRAM Code RSC abbinati ai grandi rotori Avid Centerline, che rimangono 180 mm nel bagagliaio, ma si alzano fino a 200 mm nella parte anteriore. Migliora davvero l’abilità di finezza su una bici che desidera andare veloce come fa la Roubion. Una protezione della navetta imbullonata sotto il tubo è progettata per proteggere il telaio quando si guida con la bici appesa al portellone. Là’C’è anche spazio per un singolo portaborraccia all’interno del triangolo principale.
Roubion CC X01 Reserve Ride Impressioni
Ho fotografato il Roubion come parte di un evento stampa Juliana tenutosi a East Burke, nel Vermont, in cui ci è stato offerto un viaggio nel programma relativamente nuovo e piuttosto remoto di Victory Hill, un appezzamento di 1.000 acri di proprietà privata che ospita la collezione enduro Vittoria Eastern States Cup. Il sistema include di tutto, dai percorsi di torrenti intermedi alle grandi piste di diamanti neri con salti giganti e giardini di pietra ripidi e confusi. Devi anche farcela risalendo in superficie tra le funzioni, quindi ha creato un ottimo banco di prova a tutto tondo per il Roubion. Abbiamo concluso il pomeriggio con una corsa in navetta fino alla cima del doppio diamante nero Upper J-Bar trail delle Burke Mountains, che presenta discese ripide, frenetiche e disseminate di massi dove possiamo vedere quanto lontano potrebbe spostarsi il Roubion.
Se vuoi fare un complimento a una mountain bike, di solito dici che è più grande di quanto non sia, il che implica che può assorbire un gnar più grande di quanto i numeri delle sospensioni potrebbero farti credere. Questo è vero per questo nuovo Roubion, che sicuramente si è guadagnato il soprannome di mini-Strega. Ma vorrei iniziare con un complimento sul rovescio della medaglia e dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso che questa bici significativa sia anche più piccola di quanto possa essere, il che penso sia qualcosa di più difficile da realizzare.
Questo contenuto è importato da embed-name. Potresti avere la possibilità di individuare esattamente lo stesso contenuto in un formato diverso, oppure potresti avere la possibilità di trovare maggiori informazioni sul loro sito Internet.
Quando ho guidato la Roubion negli anni passati non mi sono divertito molto sul mio terreno di casa, in cui spesso non puoi muoverti abbastanza velocemente da far brillare davvero le sospensioni e invece finisci per balbettare e chiacchierare sulle teste dei bambini, giardini di pietra casuali , radici allargate e altre piccole cose sui sentieri più pianeggianti e pedalabili di cui abbiamo molto qui. Il nuovissimo Roubion era notevolmente più conforme e più divertente solo in giro. Mentre percorrevamo la strada d’ingresso principale e poi giravamo a destra su Stairway to Heaven in rotta verso le nostre discese, ho apprezzato che fosse salita in modo efficiente in sella, anche con le sospensioni aperte, dove la correvo quotidianamente, e l’anteriore , abbastanza lontano di fronte a me, non ho vagato inutilmente da quando ho salito alcuni tiri ripidi e tecnici sul sentiero.
Detto questo, la Roubion migliora sicuramente più velocemente vai. Qualsiasi chiacchiericcio a cui credi svanisce del tutto man mano che prendi velocità e poi la bici è incredibilmente silenziosa e composta una volta che le permetti di volare il più velocemente possibile, e poiché è così tranquillo e composto che mi sono ritrovato ad avere il coraggio di muovermi più velocemente di quanto avrei avuto bisogno mentre scivolavamo giù per circa un miglio e mezzo di terreno accidentato e esposto alle intemperie su un doppio sentiero di diamanti neri chiamato Middle Finger. Ha anche il pop vivace che mi piace in bicicletta, che a volte può essere un po’ smorzato quando il viaggio aumenta. Ho apprezzato il modo in cui i foderi posteriori relativamente corti di Roubion (430 mm nelle configurazioni basse e 429 nelle configurazioni alte) e il passo gestibile hanno reso semplice l’inserimento e il martellamento dagli angoli e dalle banchine senza perdere un colpo. I Maxxis Minions 27,5×6 cm 3C EXO TR davanti e DHR II, 27.5×6 cm EXO TR nella parte posteriore) ha morso e ha trovato trazione ovunque, come su alcuni dei percorsi più asciutti e imprecisi su cui ci siamo allenati.
Mi piacerebbe davvero trovare il Roubion offerto in un colore più audace. L’attività è partita nei loro classici colori brillanti e con finitura opaca e ha dipinto la bicicletta di un verde menta, mare, scintillante, che è carina, ma credo che abbia smentito quanto sia tosta questa bicicletta. E questa bici è decisamente una tosta. Non sono necessariamente orientato all’enduro come pilota. Tuttavia, il Roubion mi ha dato il coraggio di mandarlo dritto verso il basso attraverso alcuni massi sparsi in verticale e di mantenere la mia compostezza anche quando il mio battito cardiaco è stato immobilizzato per farti morire in alto. E quando un paio di quei corridori Juliana lo hanno mandato in onda su un enorme divario roccioso, non ho seguito la loro linea, ma sembrava più invitante di quanto avessi mai pensato, rendendo la Roubion una grande bicicletta per le tue capacità oggi, e una che siediti con te mentre lo spedisci nel futuro.
