Una bicicletta da città che è chic, pratica e tira il culo
Peso: 25 kg (53 cm)
Design: city bike elettrica di classe 3
Trasmissione: Bosch 2.0 Performance
Sostanza: alluminio
La bicicletta giusta per: ciclisti urbani
che desiderano una e-bike che lo faccia davvero
Gazelle CityZen T10 HMB Velocità Galleria Dettagli
Tutti gli ingranaggi di cui hai bisogno
Il cambio Shimano Deore a 10 velocità offre un’ampia gamma di marce per tutti, dalla crociera in modalità eco allo schiacciamento in turbo.
Motore Bosch Performance Line
Il motore Bosch Performance Line con 63 Nm di coppia fornisce assistenza alla pedalata in quattro modi con una velocità massima di 28 mph
Batteria da 500wh a lunga durata
La batteria, con un’autonomia di circa 100 miglia in modalità eco, è saldamente bloccata in posizione per ridurre i furti.
Sicurezza aggiuntiva con Ring Lock integrato
Il rovescio di una leva spinge un bullone attraverso la ruota, impedendo che la bici venga sputata via senza il tuo consenso.
Regolabilità al volo
Puoi facilmente passare da una modalità di pedalata assistita durante la guida con il pulsante del pollice sul manubrio.
Forse nessuna azienda ha più esperienza nella progettazione di biciclette da città rispetto alla Gazelle di 125 anni. I suoi modelli sembrano meravigliosamente olandesi: pratici, chic, senza tempo. Il nuovo CityZen T10 HMB Speed è tutto questo, ma anche radicalmente moderno.
Ci sono un sacco di fantastiche bici elettriche, ma questa è solo una delle prime e-bike a includere il nuovissimo sistema di assistenza elettrica Bosch che utilizza una batteria che si infila nel tubo obliquo, contribuendo a preservare le linee classiche delle biciclette. Il motore è un potente che ti spinge fino a 45 km/he è composto da una selezione di 100 miglia.
Il CityZen include una forcella ammortizzata, che non è eccezionale, ma elimina i grumi. E troverai tutti gli accessori di cui hai bisogno per la vita di tutti i giorni nelle strade trafficate della città: luci anteriori e posteriori, un campanello, un lucchetto integrato e un robusto cavalletto.
L’unità controller Bosch consente di scegliere tra quattro livelli di aumento, mostra la velocità e la durata residua della batteria. Trevor Raab
La famiglia Gazelle CityZen
Per i ciclisti che non richiedono molta spinta nei pedali, il CityZen T10 HMB offre la maggior parte delle stesse identiche caratteristiche dell’HMB Speed, ma riduce l’assistenza alla pedalata fino a un massimo di 20 mph. La batteria integrata è realizzata a favore di una batteria esterna montata sul tubo obliquo e si può anche omettere la forcella ammortizzata.
Il CityZen è ricco di caratteristiche, come una luce integrata, una forcella ammortizzata e parafanghi funzionali. Trevor Raab
Design classico con tecnologia moderna
La CityZen ha un tradizionale layout step-through con alcune linee in picchiata che fanno sembrare che la bici si adatterebbe all’Amsterdam prebellica. Il design rende facile salire e scendere dalla bici, soprattutto se si prende un caffè in una mano.
Il sistema di batterie integrato della bici la rende tra le bici elettriche più eleganti sul mercato. La nuova batteria in-tube da 500 Wh di Bosch è appena percettibile: scorre nel tubo e si blocca in posizione, aiutando questa e-bike a mantenere le linee classiche.
La batteria alimenta un motore Bosch che eroga 63 Nm di coppia. Questo è nella media per ottenere una e-bike e dà al CityZen un po’ di zip. Il design del percorso 3 indica che il motore ti supporterà fino a 28 miglia all’ora, che può essere abbastanza veloce per una bicicletta da città. Con quattro stili migliorati e una trasmissione Shimano 1×10, non abbiamo avuto problemi ad accendere un 18% di grado indossando jeans e senza sudare considerevolmente. I freni a disco Shimano aiutano a tenere sotto controllo questa velocità.
La nuovissima batteria nel tubo di Bosch si inserisce direttamente nel tubo obliquo. Trevor Raab
Questa versione del CityZen include anche la sua sospensione assemblata nel tubo della forcella. Funziona, ma nel modo in cui hanno fatto le forcelle ammortizzate di 25 anni. Ammorbidisce il colpo, ma usando una molla a spirale e un po’ di smorzamento sembra a scatti e sminuisce la corsa altrimenti fluida.
Caratteristiche CityZen e funzionalità divertenti
La Gazelle CityZen T10 HMB Speed è caratterizzata da un telaio in alluminio nero opaco dall’aspetto nitido. Come la maggior parte delle bici elettriche, pesa 25 kg con batteria. Una parte di questo peso deriva dalla batteria e dal motore Bosch, e parte di esso da tutte le caratteristiche che CityZen racchiude sul telaio. Sebbene sia un design retrò, questa non è una bicicletta per minimalisti, ma per ciclisti di città che desiderano ogni caratteristica possibile per rendere la guida più facile. E il motore fa quasi scomparire il peso una volta che stai guidando.
Questa versione include luci incorporate anteriori e posteriori che caricano la batteria, quindi non devi mai preoccuparti di rimanere senza carica. Il portapacchi posteriore è semplice ed elegante: tre cinghie elastiche integrate ti consentono di fissare il tuo carico, sia che tu stia portando una pila di libri o un pad thai da asporto. (Se vuoi una maggiore capacità di trasporto, dai un’occhiata alle nostre bici da trasporto preferite.)
La serratura integrata AXA significa che la sicurezza non ti mancherà mai. Il vitale rimane al suo posto quando guidi, il che potrebbe scuotere alcuni, ma devi semplicemente comprimere il lucchetto per attivarlo una volta parcheggiato. Il piano fissa la ruota posteriore al telaio, il che rende la bicicletta immobile, anche se i ladri con una schiena forte e un veicolo di fuga potrebbero comunque ferirla.
Il blocco AXA integrato immobilizza la ruota posteriore. Trevor Raab
I parafanghi sono relativamente silenziosi, non hanno sfregato la bici in alcune delle nostre corse di valutazione e sembrano resistere a lungo. Il cavalletto è abbastanza potente da supportare il peso di questa bici e c’è un manuale di serie per mantenere il grasso dai pantaloni, ma sembra un po’ fragile e fa un po’ rumore sul pavimento accidentato.
Inoltre ottieni impugnature Ergon, che hanno un ampio punto piatto per romperti le mani (molte persone come queste, ma alcune no) e alcuni pedali davvero piacevoli. Sono relativamente sottili con gomma aderente, che può aiutare a evitare che il piede scivoli quando indossi scarpe o scarpe con fondo in pelle.
Il classico, robusto, pratico portapacchi posteriore CityZens. Trevor Raab
Impressioni di corsa complessive
Il CityZen ha il design e le caratteristiche che lo rendono un buon pendolare quotidiano. Il motore potente e la batteria di lunga durata lo rendono un ottimo prodotto. La geometria verticale è ideale per percorrere strade affollate e piste ciclabili: a testa alta, puoi vedere più chiaramente il traffico e gli altri ciclisti.
Per ottenere una bicicletta con un design retrò, è sorprendente quanto bene riesca a raggiungere la velocità. La CityZen non è paragonabile a una bici con manubrio quando si tratta di curve aggressive o stabilità, ma i tester si sono sentiti a proprio agio a viaggiare a 20-40 km/h su di essa.
La batteria ha abbastanza energia per spostamenti di andata e ritorno di almeno 15 mph a piena energia (che è esattamente quello in cui l’abbiamo analizzata) e molte volte se si sfrutta un grado di aumento inferiore.
Le caratteristiche rendono questa bici semplice da guidare: non devi preoccuparti di caricare le luci o di ricordare il lucchetto. Il supporto è facile e funzionale, vorremmo solo che le cinghie fossero disponibili in opzioni più luminose: la bicicletta potrebbe usare un tocco di colore.
Le prestazioni della forcella ammortizzata sono state insoddisfacenti, ma fortunatamente i pneumatici larghi 44 millimetri della bici hanno attutito il colpo di buche e altri ostacoli stradali. Ma sulle strade più sconnesse tutti quegli accessori collegati al telaio faranno rumore.
Ma nel complesso è una buona bici da corsa con un ottimo motore, caratteristiche interessanti, insieme a una batteria che si integra nel telaio meglio della maggior parte. È una bicicletta fatta per la normale guida in città, e porta a questo compito un po’ di design e molta praticità.
